Какой тип надувной лодки выбрать?. Все о туристическом снаряжении для туров и отдыха во всех странах мира

> Туристическое снаряжение > Как выбрать надувную лодку?

 Что взять с собой?
 Грили и барбекю
 Как выбрать надувную лодку?
 Как выбрать рюкзак?
 Кемпинговая мебель
 Надувные лодки
 Правила эксплуатации надувных кроватей
 Советы туристам
 Все о палатках
 Выбор спального мешка
 Куда поехать?

Как выбрать надувную лодку?

 Три фактора
 Материал
 Какой тип надувной лодки выбрать?

туристическое снаряжение палатка туристическое снаряжение одежда туристическое снаряжение барбекю туристическое снаряжение рюкзаки и спальные мешки туристическое охотничье снаряжение

Куда поехать?



 Отдых в Австрии
 Отдых в Финляндии
 Отдых в Германии
 Отдых в Норвегии
 Отдых в Польше
 Отдых в Швеции
 Отдых в Швейцарии

Что взять с собой?



 Медицинские препараты
 Одежда и обувь
 Средства для разведения огня
 Посуда личная и общественная
 Продукты
 Снаряжение и инструменты
 Средства личной гигиены
туристическое снаряжение обувь туристическое снаряжение одежда туристическое снаряжение туристическое снаряжение инструменты туристическое снаряжение лодки

миграционная служба

оформление прописки

Какой тип надувной лодки выбрать?

Существует великое множество конструкций надувных лодок для самого различного применения.

Шлюпка - чаще всего небольшая надувная лодка с навесным транцем, которая может ходить под веслами или иногда под легким мотором, если вообще мотор можно на нее поставить. Эти лодочки обычно дешевы и идеально подходят для одного или двоих людей, желающих приобрести недорогую и легкую надувнушку для плаваний на небольшие расстояния.

Спортивные надувные лодки имеют прочный транец (обычно из дерева или стеклопластика), прочный пол (палубу), а также гибкие (надувные) или жесткие (деревянные) кили. Пол лодки может быть сделан из многослойной фанеры, из композитных материалов, стеклопластика или алюминия. Лодки такого типа могут ходить под веслами или под парусом, но чаще всего на них устанавливается мотор. После снятия накладного пола лодку можно легко свернуть для хранения и транспортирования. Такие лодки наилучшим образом подходят людям, любящим длинные походы по воде или для исследования отдаленных акваторий, недоступных для больших судов.

Надувные лодки с днищем Roll Up , у них имеется твердый транец, но лодку можно скатать вместе с полом. У таких лодок обычно имеется гибкий киль, а ходить на них можно на веслах, под парусом или с подвесным мотором. Свойства у этих лодок такие же, как и у спортивных лодок, с добавлением простой сборки и простоты хранения. Недостатком является невозможность установки подвесного двигателя большой мощности.

У надувных лодок с гибким полом (палубой) Air Deck обычно имеется жесткий транец, пол (палуба) - съемная или несъемная надувная. У некоторых имеется гибкий киль, тогда как у некоторых его нет. Главное достоинство таких лодок - уменьшенный вес сравнительно со всеми прочими типами надувных лодок при исключительной простоте сборки и хранения. Они отличным образом подходят для отдыха на природе и прежде всего для тех случаев, когда будет некому помочь вытащить лодку из воды. В то же время, поскольку пол в таких лодках достаточно мягкий, то не рекомендуется использовать такие лодки для сколько-нибудь серьезной работы или для извоза.

Лодки с жестким накладным днищем (RIB-лодки) - это особый вид надувных судов, соединяющий в себе жесткость традиционных катеров и непотопляемость надувных. Трубы RIB-лодок - надувные и гибкие, тогда как киль - жесткий, из алюминия, стеклопластика или полиэтилена. RIB-лодки имеют самый разнообразный дизайн и бывают оснащены рубками (стойками) управления и даже водометными двигателями.

На некоторых RIB-лодках имеются встроенные топливные баки, сиденья, сундуки и даже душевые кабинки. Однако из-за того, что их нельзя просто свернуть и положить в угол, им требуется больше места для хранения и автомобильный прицеп для перевозки. Однако, главным достоинством такого класса судов являются великолепные скоростные характеристики и непревзойденная мореходность. Их можно увидеть везде - от служб береговой охраны и МЧС до Camel Trophy.










Добавить комментарий!


разработка и дизайн: Крикун Артем. 2008